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CUTCRAFT RS360 Ultima, scierie mobile hydraulique 910 mm
CUTCRAFT RS360 Ultima, scierie mobile hydraulique 910 mm- 910 mmDiamètre de grume
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688 cc, 20,8 CVMoteur Honda GX630
- 11 kW, 400 V triphaséMoteur électrique
- 2 000 kgChargeur hydraulique
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
- SAV et atelier en France
- Garantie constructeur, prise en charge directe
- Livraison incluse, mise en service et formation
- Paiement sécurisé, devis pour les professionnels
Description
Description
La RS360 Ultima est le haut de gamme des scieries mobiles CUTCRAFT. Toute la manutention de la grume passe par l'hydraulique : chargement jusqu'à 2 000 kg, serrage, retournement et mise à niveau se commandent depuis le poste de travail, sans forcer et sans perdre de temps entre deux passes. Elle débite des grumes jusqu'à 910 mm de diamètre avec la régularité d'une installation fixe, en version thermique ou électrique.
Points forts
- Deux motorisations au choix : thermique Honda GX630 à démarrage électrique, ou électrique 11 kW en 400 V triphasé
- Chargeur de grumes hydraulique de 2 000 kg
- Serrage par 2 vérins, 2 supports, 2 releveurs de bout de grume et retourneur, tous hydrauliques
- Lame carbure 4 598 × 40 × 0,9 mm et volants de 508 mm, de série
- Remorque intégrée à essieu suspendu, feux LED et six béquilles de stabilisation
Thermique ou électrique ?
Même châssis, même hydraulique, même capacité de coupe : seule la source d'énergie change.
- Thermique : moteur Honda GX630 à démarrage électrique, réservoir de 18 L et lubrification automatique de la lame. Totalement autonome, elle travaille en forêt comme en bord de parcelle, loin de toute prise.
- Électrique : moteur de 11 kW en 400 V triphasé, démarrage par coffret de commande. Silencieuse, sans carburant ni gaz d'échappement, elle est faite pour un poste fixe en atelier, sous hangar ou sur un site raccordé.
Pour qui ?
Pour les scieurs à façon et les exploitants qui travaillent seuls ou à deux sur de gros bois, et pour qui charger, tourner et caler chaque grume à la main est devenu le vrai goulot.
Sur le terrain
Montée sur sa remorque à essieu suspendu avec feux LED, elle va là où se trouve le bois et se cale en quelques minutes sur ses six béquilles. La grume monte sur le banc par le chargeur hydraulique, sans tracteur ni palan, puis elle est serrée, calée et retournée face après face depuis le poste de travail.
Options
Le prix affiché correspond à la version thermique avec le rail de série de 6 m, remorque intégrée comprise. Choisissez la motorisation et la longueur de rail sur le sélecteur : le prix se met à jour.
- Rallonge de rail de 2 m : le rail passe de 6 m à 8 m, pour des grumes jusqu'à environ 6 800 mm de long.
- D'autres rallonges sont disponibles sur devis.
Toutes les caractéristiques sont détaillées dans les tableaux techniques ci-dessous.
Garantie et pièces détachées
Garantie et pièces détachées
Garantie constructeur de 2 ans, extensible pour les professionnels. Réparations sous garantie dans notre atelier, pièces d'origine fournies par notre centre logistique.
Livraison et droit de rétractation
Livraison et droit de rétractation
Livraison incluse partout en France métropolitaine, avec mise en service. Retour possible sous 14 jours.
Caractéristiques techniques
Diamètre de grume 910 mm
Moteur Honda GX630 688 cc, 20,8 CV
Moteur électrique 11 kW, 400 V triphasé
Chargeur hydraulique 2 000 kg
Longueur de grume 4,80 m (6,80 m avec rallonge)
Rail 6 m, extensible à 8 m
Épaisseur de coupe max 380 mm par passage
Lame carbure de série 4598 × 40 × 0,9 mm
Dents 209 dents carbure
Vitesse de coupe 20-30 s/m
Centrale hydraulique B&S 7 CV, 180 bar
Retourneur Hydraulique
Transport Remorque intégrée de série
Béquilles 6, 1 360 kg chacune
Poids 1 290 à 1 314 kg
La machine en détail
Deux motorisations, une même machine
Même châssis, même hydraulique, même capacité de coupe : seule la source d'énergie change. En thermique, le Honda GX630 à démarrage électrique, son réservoir de 18 L et la lubrification automatique de la lame la rendent totalement autonome, en forêt comme en bord de parcelle. En électrique, le moteur de 11 kW en 400 V triphasé travaille sans bruit, sans carburant ni gaz d'échappement, à poste fixe en atelier ou sous hangar.
Volants de 508 mm
Des volants en fonte de grand diamètre et une lame carbure de 40 mm : une lame qui tient le fil et dure plus longtemps, pour des planches d'épaisseur régulière.
Lame carbure de série
La lame carbure 4 598 × 40 × 0,9 mm, 209 dents au pas de 22 mm, est livrée de série. Associée aux grands volants, elle tient le fil et garde son tranchant plus longtemps entre deux affûtages.
Pourquoi un moteur Honda GX630 ?
Sur cette scierie, nous avons choisi le Honda GX630 de 20,8 CV, une référence des moteurs industriels. Sa souplesse et sa réactivité rendent la machine agile à piloter et la coupe plus régulière, grume après grume.
Qu'en est-il du moteur Loncin de 27 ch ?
Nous l'avons utilisé sur nos premières machines. Malgré quelques chevaux de plus sur le papier, le Honda est plus adapté : sa puissance est bien mieux exploitée à la lame, et c'est ce qui compte sur une scierie. C'est pourquoi nous avons choisi ce qui se fait de mieux.
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Couple et souplesse
un bicylindre en V très coupleux, disponible dès les bas régimes, qui rivalise avec les meilleurs moteurs du marché. La lame garde sa vitesse dans les bois durs et les grosses sections.
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Sobriété
une consommation contenue, même sur de longues journées de sciage.
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Fiabilité
une conception Honda éprouvée dans les usages professionnels les plus exigeants, pensée pour durer.
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Discrétion
un fonctionnement remarquablement silencieux pour un moteur de cette puissance, plus confortable pour l'opérateur et le voisinage.
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Entretien facilité
des points de maintenance accessibles et des pièces détachées disponibles rapidement grâce au réseau Honda.
Spécifications techniques détaillées
Caractéristiques générales
| Modèle | RS360 Ultima (RS360G thermique, RS360E électrique) |
|---|---|
| Marque | CUTCRAFT |
| Type de produit | Scierie mobile à ruban hydraulique sur remorque |
| Type de motorisation | Thermique ou électrique, au choix |
| Application | Débit de grumes en planches, poutres et madriers, en forêt, sur chantier ou à poste fixe |
| Garantie | 2 ans |
Motorisation et énergie
| Moteur, version thermique | Honda GX630, essence, bicylindre en V |
|---|---|
| Cylindrée (thermique) | 688 cc |
| Puissance (thermique) | 20,8 CV |
| Démarrage (thermique) | Électrique |
| Réservoir de carburant (thermique) | 18 L |
| Moteur, version électrique | Électrique 11 kW |
| Alimentation (électrique) | 400 V, 50 Hz, triphasé |
| Démarrage (électrique) | Coffret de commande |
Système de coupe
| Diamètre de grume maximal | 910 mm |
|---|---|
| Épaisseur de coupe max (par passage) | 380 mm |
| Capacité de coupe (Ø × épaisseur × L) | 910 × 380 × 4800 mm (électrique : 4794 mm) |
| Longueur de grume avec rallonge | environ 6 800 mm |
| Lame de série | Carbure, 4598 × 40 × 0,9 mm |
| Dents de lame | 209 dents carbure |
| Pas des dents | 22 mm |
| Diamètre des volants | 508 mm |
| Vitesse de coupe conseillée | 20-30 s/m |
| Guide-lame réglable | Oui |
| Lubrification automatique de la lame | Oui en thermique, non en électrique |
Mobilité et performance
| Rail standard (L × l) | 6000 × 1010 mm, en 4 éléments |
|---|---|
| Rallonge de rail (option) | +2 m, rail porté à 8 m |
| Rallonges supplémentaires | Sur devis |
| Transport | Remorque intégrée de série |
| Essieu | Suspendu, section 50 × 50 mm |
| Roues | 2 × 195/60 R14 avec garde-boue |
| Signalisation | Kit feux LED |
| Garde au sol | 180 mm |
| Béquilles de stabilisation | 6, 1 360 kg chacune |
| Attelage | Boule de 50 mm |
| Immatriculation | Nous consulter |
Commande et sécurité
| Centrale hydraulique | Moteur Briggs & Stratton 7 CV |
|---|---|
| Pression de travail | 180 bar |
| Débit d'huile | 7,5 L/min |
| Réservoir hydraulique | 25 L |
| Chargeur de grumes | Hydraulique, 2 000 kg |
| Serrage de grume | 2 vérins hydrauliques |
| Supports de grume | 2 hydrauliques |
| Releveurs de bout de grume | 2 hydrauliques |
| Retourneur de grume | 1 hydraulique |
| Rouleaux d'aide au déplacement | 2 jeux |
| Montée et descente de la tête | Électriques |
Dimensions et logistique
| Poids net | environ 1 290 kg (thermique), 1 314 kg (électrique) |
|---|
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SAV intégré en France
Notre atelier prend en charge les réparations sous garantie. Pas d'intermédiaire, pas d'attente.
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Pièces de rechange
Atelier et centre logistique dédiés : pièces d'origine pour toutes nos machines, expédiées dès disponibilité.
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Garantie constructeur
Prise en charge directe, un SAV dédié et un accompagnement sur mesure.
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Livraison incluse
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